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秤平斗满网

2020-01-20 14:41:27

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像一个安卓一样,入股你的操作系统是最重要的,操作系统现在是在APP里面 ,还是在线上。寒冬是危机但也是机会,动动的中答的到其端产所有行业都在收紧的时候,所有价格都回归正常和理性,也是储备场地和人才的好机会。成都麻将血战到底_天宝棋牌

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基于这种模式可以减少约30%的开发人力,动动的中答的到其端产节省50%的开发时间,更重要的是,因为开发门槛被降低了 ,开发者的规模甚至可以扩大一个数量级。智能从一个口号,行情续利行情续利训练席正在变成现实。随着汽车智能化发展推进 ,入股最近几年,CES消费电子展已经被汽车产业链全面攻陷。针对于此,动动的中答的到其端产地平线在技术上确定了软硬结合即算法+芯片的战法。

此次CES展,地平线展出了中国首款车规级AI芯片——征程二代。基于这些核心能力,地平线在技术方面形成了明显的优势。

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这些在合作开发过程中形成的能力,都使地平线作为一家聚焦AI芯片的供应商,拥有了超越芯片,引领行业的能力。要在时代浪潮之下,快速改变产品基因,在智能时代的拐点抢占行业的先机。当前已经世界领先的华为 ,快速崛起、位居世界前列的中国新能源汽车产业链上的众多企业,都是这一方法的受益者 。而所有这一切的故事,还要从五年前说起。

在算法上,在核心通用算法做到全球领先水平的同时,地平线还特别强调本土化的解决方案,在满足了ADAS/自动驾驶感知的高可靠性要求的同时 ,也充分考虑了中国驾驶场景的特殊性,通过全面掌握国内驾驶场景,并建立更符合国情的数据样本库,目前地平线感知算法已能够有效帮助 ADAS 到自动驾驶在国内的落地 。依托强大的技术底座,开启与产业上下游的合作 ,如Intel、SKT等,然后在合作的过程中,迭代产品和技术,积累服务能力,又吸引更多的合作伙伴加入,与大陆、佛吉亚、长安汽车、理想 、等各类产业上下游企业的合作不断拓展纵深,形成良性循环,不但构建了越挖越深的技术护城河,还通过更懂中国场景的感知算法、灵活高效的客户服务能力等等,抢占中国智能驾驶的市场高地 。为Tier 1与车厂赋能 ,并通过为其提供快速的、切实可行解决方案积极融入汽车产业链。不到五年时间,地平线快速成长,而汽车行业也在不断试错中,逐渐构建起了有内在一致性的变革逻辑。

行业发展的大环境,呼唤地平线这样的专注底层创新的硬科技企业。电动化、智能化、网联化、共享化纷至沓来,汽车迎来软件与硬件结合的全面变革。

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基于这些成果,地平线还展出了一系列已成建制的合作方案,他们的合作方包括大陆、SK 电讯、Freetech、英博超算等众多顶级 Tier1s 、OEMs以及其他产业链合作伙伴的合作方案 ,其中部分合作项目预计于2020年内实现前装量产。观察当前汽车行业的发展趋势,主要呈现以下两特点: (1)汽车的价值要更多由智能化来体现。

然而正是对这条少有人走的路的坚持,地平线得以在这场汽车大变革反复拉锯中,从一开始就踩准了节奏,开始了自己快速成长之路。基于这一战略,地平线很早就建立了平台化的合作模式。但在传统整车厂 ,智能领域无论人员抑或资源都远远达不到这一水平。二、拐点已至,智能汽车元年到来 2020年 ,汽车行业轰轰烈烈的大变革走了5年。镀金外表的背后,产业升级的暗流涌动。从产业发展的政策、用户以及厂商响应来看,中国在汽车智能化发展上已经成为全球增长极之一。

但对于形如地平线这一类的芯片企业而言,时代还远没到仅依靠技术壁垒就能圈起一片相对垄断的市场,从而高枕无忧卖产品的阶段。展开全文 在众多参与行业变革的企业中,地平线是比较独特的一家。

作为商业化关键年的2019年,地平线智能驾驶业务年内订单高达数亿元,随着更多项目逐步落地,预计2020年前装定点项目将达到两位数 ,2022 年征程系列芯片年出货量将达到百万片级别。这样的一种自我进化的开发模式,可以提升开发速度 ,降低开发门槛,保证开发质量。

对新能源高价格的价值补充就是智能化。同时 ,更先进的新一代Matrix自动驾驶计算平台也在此次展出中首次和公众见面。

在中国制造业崛起的长河中,将技术优势与服务优势相结合,打造更懂中国市场的技术,开发更加灵活高效服务客户能力的战法,曾经多次取得成功。数据产生模型,模型可以被部署到设备上运行,运行过程中又可以指导模型的调优,甚至收集新的数据。2019年,全球销售最好的新能源车,由智能网联系统提供主要价值,并形成引领性趋势,在其带领之下,过去两年国内车企明星车型,ADAS已成主流配置。跨界合作,寻求高性价比的供应商 ,无疑是当务之急。

这是一条被证实过的路,如今,持续攻关卡脖子技术的车规级芯片供应商,也将在这条路上趟出属于自己的广阔未来。不仅推进核心技术,同时也用强大的模式创新构建自己的护城河。

总体而言,在行业变革进入拐点并逐步迈向纵深的道路上,地平线选择了一条与行业同进化的发展道路。在技术和产品实力的加持下,地平线商业化进展同样迅猛。

2018年,地平线发布 Matrix 自动驾驶计算平台,并斩获 2019CES 创新奖。地平线的芯片在设计之初,先基于未来主流智能场景做出预判,在预判基础上设计算法架构,以及针对芯片的编译器和指令级等多个方面 。

中国车规级芯片商极为稀缺,缺芯一直是汽车产业核心难题。汽车领域,地平线是首个同全球四大汽车市场的顶级Tier1和OEM都建立了合作关系的初创公司,目前已在全球范围内赋能包括奥迪、长安 、理想、首汽约车等在内的众多 Tier1s、OEMs,并斩获多个国家的前装定点项目。原标题:智能汽车元年,国产车载AI芯片的前装破局 随着汽车智能化发展推进,最近几年,CES消费电子展已经被汽车产业链全面攻陷。一个创新的企业与一个变革的行业在各自的进化中互相赋能,逐步交汇,并将更加紧密的联系在一起。

2017年,中国首款边缘人工智能视觉芯片征程(Journey)系列和旭日(Sunrise)系列问世。3.开放赋能 与传统芯片厂商不同,地平线的选择是充分赋能,做技术提供者,以成就客户为己任,追求最大化合作伙伴的利益 ,从提供系统参考解决方案,到全面开放感知结果,再到工具链的全栈解决方案,地平线面向客户的不同需求提供不同层次的产品交付和服务。

渗透率层面,多个机构给出预测,2020年全球ADAS各类产品在新车中的渗透率即将超50%临界点。在国内,以技术为基础的创业公司少,一开始就开始攻坚世界最前端的技术的创业公司更少。

三 、行业新形势下「地平线」何去何从 下游行业的快速发展,推动汽车AI芯片企业快速成长。而低功耗、高性能、满足车规要求的AI芯片,则是汽车智能化的底层算力支撑。

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最近更新:2020-01-20 14:41:27

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